Режиссер-документалист Дэбора Скрэнтон (Deborah Scranton) обзавелась собственным рецептом по изготовлению документальных фильмов. В 2004 году она раздала видеокамеры американским военным, отправляющимся в Ирак. Ровно через 12 месяцев они привезли весь необходимый материал для документального фильма The War Tapes: видео, снятые во время перестрелок, секунды спустя после взрывов и в редкие минуты спокойной жизни. Еще год понадобился на монтаж и составление подборки из высказываний Джорджа Буша. Потом был фестиваль Tribeca и приз за лучший документальный фильм 2006 года.

Этот документальный фильм покажет все ужасы Второй Чеченской войны именно так, ка это видели ее непосредственные участники. Три часа до подлинной картины войны После просмотра "Второй Чеченской войны в цвете" ваше восприятие мировозрение и сомнения, изменится...

Афганистан. Середина восьмидесятых. Американцы поставляют мятежникам новейшее секретное оружие - портативную ракету "Стингер". В переводе с английского это значит "оса". Ее жало смертельно для самолетов и вертолетов. США надеются с помощью этого "насекомого" заставить русских уйти из Афганистана. Советская авиация начинает нести ощутимые потери. Необходимо срочно добыть хотя бы один экземпляр "Стингера". Тогда инженеры найдут противоядие от укуса "Осы". Все силы брошены на поиск. Отряды спецназа неделями не выходят из засад, десятки неприятельских караванов с оружием разгромлены, военная контрразведка держит под контролем едва ли не каждую группировку моджахедов. Но "Стингер" неуловим!. Впервые зрители увидят участников драматической охоты – летчиков, бойцов спецназа ГРУ и сотрудников КГБ, которые сумели после трех месяцев нечеловеческого напряжения и смертельного риска захватить "Стингер".

В марте 2006 года Россия отметила столетие своего подводного флота. Трудно поверить, глядя на первую российскую боевую лодку «Дельфин» и атомный крейсер-ракетоносец «Акулу», что их разделяет всего сто лет. Ни одна великая морская держава не имела такого подводного флота, как Россия – ни по числу кораблей, ни по скорости хода, ни по глубине погружения, ни по оригинальности конструкторских решений, ни по выносливости экипажей.