Сколько стоит человеческая жизнь? Казалось, на той войне она не стоила и понюшки табаку. Но бывший лейтенант Красной Армии Борис Рудзянко имел на жизни советских людей твердые расценки в немецких марках. Агент Абвера и провокатор. В оккупированном Минске он продавал жизни патриотов – подпольщиков, партизан, связных, всех, за кого можно было получить вознаграждение. И был он ловким агентом… с фантазией, со смекалкой. Но вот уйти на запад со своими шефами не успел. После оккупации он тоже почти избежал возмездия – 7 лет, как бывшему пленному. Оставался год, когда его дело вновь было пересмотрено. Уже через несколько недель оно распухло, начало сшиваться в тома, и вскоре стало ясно и без суда – лишить этого человека жизни мало, но это единственное, что позволяет закон. Со временем многие подпольщики, которых он предал, были посмертно награждены, его же фамилия для следователей стала нарицательной: «Сколько еще таких Рудзянок скрывается среди нас?..» На этих делах так и остался стоять гриф «Без срока давности».

Битва за Севастополь - психологический перелом, который изменил весь ход наступления на Южном направлении. До настоящего момента написано много книг об обороне Севастополя, но нет ни одной работы, которая могла бы объяснить: почему Севастополь так сильно трогает сердце русского человека и в чем феномен обороны города? Участники сражений с советской и немецкой сторон впервые расскажут о том, что было на самом деле.

Почему на допросе Зои Космодемьянской гитлеровцы допытывались где Сталин? Ведь никого другого об этом немцы не спрашивали. Да и вообще вокруг Зои, куда не глянь - сплошные аномалии.

В 1942-м Николай Киселев, уроженец Башкирии, партизанил в Белоруссии. Бригада действовала в районе Долгиново севернее Минска. В здешних лесах прятались евреи, бежавшие из местного гетто. Часть из них влилась в партизанские отряды, но оставались еще старики, женщины, дети, инвалиды. Никто не знал, что с ними делать. Для постоянно перемещающихся отрядов это была обуза, а оставить в лесах – значит обречь на смерть: раньше или позже обнаружат полицаи либо просто выморит голод. Партизанское командование предложило отчаянный, но единственно возможный вариант – вывести несчастных за линию фронта на советскую территорию. Задание поручили политруку Киселеву. Cовершив более чем 1500-километровый переход по оккупированной территории, Киселев вывел за линию фронта 218 человек – и был немедленно арестован СМЕРШем как дезертир. Но тут уже спасенные им люди бросились на выручку. Киселева освободили. После войны он работал в системе Внешторга. Скончался в 1974 году в Москве. Государство Израиль высоко оценило подвиг русского партизана. Николаю Киселёву присвоено звание Праведника Народов Мира. Его имя занесено на стену почета в Саду Праведников на территории мемориала Ядва Шем в Иеруссалиме.

История создания авианесущих кораблей нашей страны полна интриг, тайн и роковых ошибок. Идея создания корабля, способного нести на борту самолёты, возникала в Советском Союзе ещё в 20 годах прошлого века. Но по разным причинам к разработке и строительству подобного проекта приступили только в конце 50-х. Почему так долго у великой морской державы - СССР - долгое время не было авианосцев, хотя их имели многие страны мира? Поначалу это были корабли, способные нести на борту только вертолёты. В дальнейшем различные факторы привели к появлению тяжёлых крейсеров, способных нести как вертолёты, так и вертикально взлетающие самолёты. И только в начале 80-х в состав советского флота вошли корабли, способные нести различные типы авиационной техники. Документальный фильм расскажет об истории авианосцев - от первых взлетов самолетов с кораблей, от вертолетоносцев «Москва» и «Ленинград», авианесущих кораблей «Киев», «Минск» и «Баку» до ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».

13 июля 1993 года российские пограничники 12-й заставы Московского погранотряда на таджико-афганской границе подверглись нападению большой группы моджахедов. Документальный фильм Александра Сладкова повествует о том, как сложились судьбы выживших в той трагедии.

Ту-160 – сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с изменяющейся стреловидностью крыла. Является самым крупным в истории военной авиации сверхзвуковым самолетом и самолетом с изменяемой геометрией крыла, а также самым мощным и самым тяжелым боевым самолетом в мире, обладает крупнейшей среди бомбардировщиков максимальной взлетной массой и боевой нагрузкой. Среди пилотов получил прозвище «Белый лебедь».

Телеканал "Беларусь 1" представляет премьеру масштабного документального проекта Агентства теленовостей "Символ Победы". Телезрители увидят 9 документальных фильмов, созданных в жанре журналистского расследования, о судьбах памятников Великой Отечественной войны в Советский период и после развала СССР. Памятники и мемориалы героям Великой Отечественной войны уходят из стран бывшего соцлагеря. Местные власти, в большинстве случаев, не обращают внимания на действия вандалов, а порой и сами способствуют уничтожению монументов Победы. Их разрушают, разбирают на металл или, под предлогом реконструкции, сносят с публичных мест и затем не возвращают. Большинство европейских стран и вовсе официально День Победы не отмечают, масштабно празднуя накануне, 8 мая, День Европы. Что происходит с потомками тех людей, которых объединила Великая Победа 1945 года? Почему историю переворачивают с ног на голову, а памятники героям Советского союза под покровом ночи увозят на свалку? Об этом и не только творческая группа Агентства теленовостей Белтелерадиокомпании расскажет и покажет в новом проекте "Символ Победы".

Превосходство в воздухе во время войны – это главная составляющая успеха всей компании. Во время Второй мировой войны это превосходство обеспечивали истребители. Развитию этого вида авиации авиапромышленность развитых стран всегда уделяла особое внимание. Документальный фильм рассказывает об истребителях Второй мировой войны всех воюющих стан –Германии, Японии, Англии, США и, конечно же, Советского Союза.